這是一段戰(zhàn)后德國經(jīng)濟和創(chuàng)業(yè)史的真實寫照：2017年1月4日是舍弗勒集團創(chuàng)始人喬治·舍弗勒博士誕辰100年。數(shù)十年前，憑借巨大的勇氣、創(chuàng)新精神和高瞻遠(yuǎn)矚的未來愿景，喬治·舍弗勒博士和威廉·舍弗勒博士兄弟和一群忠誠的員工共同譜寫了一段傳奇式的創(chuàng)業(yè)史，并一直延續(xù)至今。高效的企業(yè)家精神、優(yōu)秀的管理和前瞻性思維是這位傳奇人物的最大特點。
喬治·舍弗勒博士1917年1月4日出生于法國洛林的馬利蒙特，1996年逝世。他的家庭在當(dāng)?shù)亟?jīng)營著一個1,200英畝的農(nóng)場，后于1921年搬遷至德國的薩爾地區(qū)。1938年，在結(jié)束勞役和兵役后，喬治·舍弗勒開始在科隆學(xué)習(xí)商業(yè)。1944年，他獲得工商管理學(xué)位。在此期間，他原本計劃繼續(xù)攻讀工程學(xué)位，但由于戰(zhàn)亂和戰(zhàn)后的動蕩未能如愿。
公司初創(chuàng)
1940年，威廉·舍弗勒博士購入了一家位于上西里西亞的克里米亞卷毛羔皮和地毯工廠。為維持工廠的經(jīng)營，喬治·舍弗勒博士和其他家庭成員也投入了資金。后來受戰(zhàn)時經(jīng)濟政策的影響，工廠不得不轉(zhuǎn)而生產(chǎn)重要的戰(zhàn)爭物資。1943年，工廠開始生產(chǎn)滾針軸承。1945年初，在蘇聯(lián)軍隊推進至德國境內(nèi)后，工廠搬遷至薩克森的梅拉內(nèi)，后又搬遷至位于弗蘭肯的一家生產(chǎn)陶瓷的工廠。在這里，工廠開始生產(chǎn)可折疊手推車等急需的交通車輛，在市場上十分暢銷。
1946年，為尋找一個靠近鐵路的廠址，兄弟二人來到赫爾佐根奧拉赫。在承諾一年內(nèi)提供120個就業(yè)崗位后，當(dāng)?shù)卣蛩麄兂鍪哿艘粔K合適的場地。僅一年后，新建的“工業(yè)有限公司”（Industrie GmbH）便為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了193個就業(yè)崗位。公司在成立之初主要生產(chǎn)梯子、兒童踏板車、皮帶扣和紐扣等日用品，后逐漸增加了螺紋板牙、萬向節(jié)軸承和滾針軸承等零件。INA這一品牌也是在此期間創(chuàng)建，取自Industrie-Nadellager（工業(yè)滾針軸承）的首字母縮寫。后來，在員工問及其含義時，喬治·舍弗勒博士也將其解釋為ImmerneueAufgaben（厲行創(chuàng)新）。
橫向思維的工程師
喬治·舍弗勒博士很早就開始思考如何改進傳統(tǒng)的滾針軸承。1949年，他發(fā)明了帶保持架的滾針軸承。與傳統(tǒng)的滾針軸承相比，新設(shè)計的結(jié)構(gòu)更加緊湊，可靠性和支持的轉(zhuǎn)速也更高。這一新產(chǎn)品開啟了公司的高速發(fā)展階段。舍弗勒公司開始大批量生產(chǎn)這種帶保持架的滾針軸承，尤其是為德國的汽車行業(yè)。自1953年開始，在聯(lián)邦德國生產(chǎn)的所有汽車都會使用舍弗勒生產(chǎn)的軸承。
更多的創(chuàng)新產(chǎn)品接踵而至，主要集中在發(fā)動機組件領(lǐng)域，如氣門挺柱、滾針軸承和圓柱滾子軸承。在整個職業(yè)生涯期間，喬治·舍弗勒博士共發(fā)明了70項專利應(yīng)用，他的最后一項發(fā)明是1996年7月申請的“桶形氣門挺柱”。在產(chǎn)品改進和新品研發(fā)之外，喬治·舍弗勒博士還十分重視制造工藝的改進和生產(chǎn)流程的優(yōu)化。他會定期巡查工廠，聽取一線員工的意見和建議，對生產(chǎn)流程進行不斷的改進。
強烈的責(zé)任感
喬治·舍弗勒博士的畢生都傾注于工作和員工之中。對于員工，喬治·舍弗勒博士不僅是一位高度敬業(yè)的楷模，更是一位有著非凡領(lǐng)導(dǎo)力和激勵性的管理者。他對員工的重視和關(guān)懷體現(xiàn)在方方面面，如豐厚的員工福利、工廠聚會、旅行、工廠自建的幼兒園和公寓等。截至1966年，僅在赫爾佐根奧拉赫，公司便建設(shè)了739套公寓。喬治·舍弗勒博士還十分熱心于社會、文化和貿(mào)易事業(yè)。
喬治·舍弗勒博士獲得了無數(shù)的獎項和榮譽，包括德意志聯(lián)邦共和國大十字級勛章、巴伐利亞州勛章、巴伐利亞功勛勛章和赫爾佐根奧拉赫市榮譽市民。這些獎項都是對他杰出成就的肯定。
1963年，喬治·舍弗勒博士與當(dāng)時正在維也納醫(yī)學(xué)院學(xué)習(xí)的瑪利亞—伊麗莎白·庫薩結(jié)婚。他們共育有兩子，喬治·費舍爾·威廉和克里斯蒂安·喬納斯?？死锼沟侔病碳{斯在1975年圣誕節(jié)前的一次事故中去世。1996年8月2日，喬治·舍弗勒博士逝世，享年79歲。他的妻子和兒子繼承了公司。當(dāng)時，公司約有20,000名員工。
繼續(xù)其畢生事業(yè)
喬治·舍弗勒博士逝世后，他的妻子瑪利亞—伊麗莎白·舍弗勒—圖曼和兒子喬治·F. W·舍弗勒作為家族股東與公司的管理層繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司的發(fā)展?！?990年代，德國在國際市場上的競爭力不斷下降。人們擔(dān)心德國作為世界制造中心的時代可能即將結(jié)束。正是在這一艱難的發(fā)展階段，我們公司的創(chuàng)始人喬治·舍弗勒博士逝世了?！痹诨貞洰?dāng)時的情況時，瑪利亞—伊麗莎白·舍弗勒—圖曼說。
“我向我丈夫承諾，要將公司成功引領(lǐng)至未來，這也是他最大的愿望。但這一過程并不簡單。當(dāng)時有很多人勸說我們賣掉公司，但我和兒子從來沒有考慮過。我決心要繼承喬治·舍弗勒的畢生事業(yè)，在全球市場的變革中把握機遇，繼續(xù)推動公司的發(fā)展?！?
現(xiàn)在與未來：高效驅(qū)動，馳騁未來
今天，舍弗勒集團已發(fā)展成一家全球性的汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，在全球擁有超過8.5萬名員工。舍弗勒在50多個國家設(shè)有75家工廠，17個研發(fā)中心和眾多銷售公司。“高效驅(qū)動，馳騁未來”戰(zhàn)略設(shè)定了未來可持續(xù)性和盈利性增長的發(fā)展道路。這一戰(zhàn)略定位以舍弗勒集團的目標(biāo)為基礎(chǔ)，即作為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者以創(chuàng)新和最佳的品質(zhì)積極打造未來的交通出行解決方案。
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